자동차 전장, 소프트웨어 개발에서의 PM협상 역량은 이러한 유형의 프로젝트 성공에서 필수적이다.
자동차 전장, 소프트웨어 개발 영역에서 자동차는 점점 "움직이는 컴퓨터"로 묘사됩니다. 광범위한 소프트웨어의 통합은 자동차의 가치를 높여 현재 시장에서 기술적으로 진보된 자산으로 자리매김하게 합니다. 그러나 전통적인 제조 부문과 소프트웨어 산업 간의 협력은 상당한 도전을 제시합니다.
자동차 회사의 마케터, 소프트웨어 개발 회사의 프로젝트 매니저(PM), 개발자 등 주요 이해관계자들은 종종 목표와 제약 조건이 다르기 때문에 충돌을 경험합니다. 이러한 충돌을 해결하기 위해서는 효과적인 협상과 문제 해결 기술이 필요합니다.
주요 충돌과 갈등 영역:
기대치와 요구사항의 불일치: 자동차 회사는 기술적으로 실현 가능하거나 경제적으로 타당한 범위를 넘어서는 특정 기능에 대한 기대를 가질 수 있습니다. PM은 이러한 기대를 충족시키기 위해 노력하지만 기술적 제약이나 비용 문제로 인해 제한을 겪을 수 있습니다.
시간 압박과 자원 제약: 자동차 소프트웨어 프로젝트는 종종 엄격한 마감 기한을 갖습니다. PM은 프로젝트를 예정대로 진행하기 위해 압박을 가할 수 있으나, 개발자는 충분한 시간이나 자원이 부족하다고 느낄 수 있으며, 이는 소프트웨어의 품질 저하로 이어질 수 있습니다.
커뮤니케이션 장벽: 성공적인 프로젝트 수행을 위해서는 효과적인 의사소통이 필수적입니다. PM, 개발자, 자동차 회사 담당자 간의 오해는 잘못된 기대를 설정하고 프로젝트 범위를 모호하게 만들 수 있습니다.
기술적 이해도의 차이: PM이나 마케터가 기술적 전문 지식이 부족할 경우, 개발자가 제안하는 솔루션의 복잡성과 필요성을 충분히 이해하지 못할 수 있습니다. 이로 인해 필요한 기술적 결정이 지연되거나 부적절한 지원을 받을 수 있습니다.
품질 관리: 자동차 회사와 PM은 높은 수준의 제품 품질을 기대합니다. 그러나 실제 개발 과정에서는 불충분한 테스트, 빠른 마감 시간, 예산 제약 등 다양한 문제가 발생할 수 있으며, 이로 인해 충돌이 발생할 수 있습니다.
자주 변경되는 요구사항 또는 설계 변경: 자동차 회사의 자주 변경되는 요구 사항은 SW개발 회사의 PM과 개발자를 당황하게 할 수 있습니다. 이러한 요구 변경으로 인해 인적 자원의 재배치가 필요할 수 있으며, 개발자 수준의 변경도 필요할 수 있어 큰 충돌의 원인이 됩니다.
자동차 SW 개발 PM 협상 트레이닝 코스: 이러한 갈등을 최소화하고 협력적인 결과를 증진하기 위해 특화된 "협상 트레이닝 코스"를 권장합니다. 이 2일에서 3일 간의 코스는 협상 기술 개발을 포함하며, 롤플레이 실습 및 피드백 메커니즘을 통해 자동차 소프트웨어 프로젝트의 이해관계자에게 맞춤형으로 제공됩니다.
협상 케이스 스터디를 위한 문제
배경: 제트카 회사는 전기차 시장에서 경쟁 우위를 유지하기 위해 지속적으로 혁신적인 기능을 도입하고 있습니다. 회사의 주력 모델인 K모델의 대시보드 설계를 맡고 있는 A 팀장은 최신 AI 기능을 통합하라는 경영진의 명령을 받았습니다. 이 기능은 운전 중 최적의 경로를 제안하는 '드라이브 하기 좋은 길 안내' 기능입니다.
등장 인물:
A 팀장: 혁신적인 디자인을 추구하며 업무에서 늘 앞서가려는 열정이 넘치지만, 빈번한 업무 변경으로 인해 팀원들 사이에서는 의견이 분분합니다.
T PM: 와이드 프로그램의 프로젝트 매니저로, 젠카와의 프로젝트에서 개발 일정을 책임지고 있으며, 팀 내 인력 부족과 지속적인 업무 변경으로 인해 고충을 겪고 있습니다.
문제: A팀장의 지시를 받은 받은 T PM은 이미 인력 부족과 자원의 한계에 직면해 있는 상황에서, 새로운 기능을 통합하기 위한 추가적인 부담을 안게 됩니다. 두 팀 사이의 의사소통 미비와 업무 범위의 갑작스러운 변경은 프로젝트의 진행에 큰 장애가 됩니다.
갈등: A는 경쟁사 대비 우위를 점하기 위해 빠른 결과를 요구하고 있지만, T는 현실적인 개발 한계와 팀의 역량을 고려해야 합니다. 두사람 사이의 협상은 이 두 가지 요구 사이의 균형을 찾아야 하는 중대한 과제를 안고 있습니다.
현재의 프로젝트 상황을 고려할 때, A와 T는 어떤 전략을 세워야 할까요? 제트카의 K모델 개발 일정을 지키면서도, 요구되는 새로운 기능을 효과적으로 통합하기 위해 다음 중 어떤 방안을 선택해야 할까요?
문의 : sdlee@snrlab.com
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